ช่วงสงกรานต์ขับรถไปลาวมาครับ พาเพื่อนไปเที่ยว การเดินทางครั้งนี้มีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นอย่างหนึ่ง นั่นคือรถยนต์ที่ขับไปจากที่บ้านความร้อนขึ้นสูงจนเครื่องน็อค ที่สี่แยกกลางเมืองปากเซ ในเวลาสี่ทุ่มครึ่ง สุดท้ายรอดมาได้ด้วยโทรศัพท์และคนรู้จักที่นั่น อย่างไรก็ดี เหตุการณ์ครั้งนี้ทำให้ผมรับรู้ว่า ผมเองไม่มีความรู้เรื่องรถยนต์เท่าที่ควร สักแต่ว่าขับอย่างเดียว พอกลับมาเอารถเข้าอู่ วันนี้ตะลุยไป 3 อู่เพื่อตรวจการซ่อมของรถ 3 คันของบริษัท ได้ความรู้มานิดหน่อย จดไว้เผื่อเป็นประโยชน์กับคนอ่าน
- ฝาสูบมือหนึ่งราคาแพงมาก ๆ บางทีหากเครื่องเก่าแล้ว ซื้อเครื่องยนต์มือสองทั้งชุดอาจราคาเท่ากัน
- 1 ชุดสูบมี 4 วาล์ว นั่นเป็นที่มาของ Twincam 16 Valve หมายถึงเครื่องมี 4 สูบ
- ชุดเครื่องยนต์ที่วางหันทางยาวไปกับรถ แสดงว่าเป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง แต่ถ้าวางทางยาวขวางตัวรถ (รถเก๋งทั่วไป) แสดงว่าขับเคลื่อนล้อหน้า
- ระบบฉีดหลัก ๆ มีสองแบบคือใช้ คาร์บูเรเตอร์ กับ หัวฉีด
- ระบบคาร์บูเรเตอร์ให้เสียงดังกว่า เป็นเทคโนโลยีเก่า ปัจจุบันใช้หัวฉีดกันหมดแล้ว
- รถยนต์มีสิ่งที่เสื่อมสภาพไปตามเวลาหลายอย่าง ส่วนเชื่อมท่อต่าง ๆ แหวน ซีล ฯลฯ ที่จะหมดอายุขัยไป ดังนั้นผู้ขับควรระมัดระวังความผิดปกติของรถยนต์อยู่เสมอ แม้ว่ามันจะยังเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้
- เครื่องยนต์วีเทค คือเครื่องที่ออกแบบลูกสูบเป็นรูปตัว V เพื่อประหยัดเนื้อที่ นั่นทำให้รถสมัยใหม่หน้าสั้น ห้องโดยสารใหญ่
- เครื่องยนต์ดีเซล กับ เครื่องยนต์เบนซิน ใช้วิธีจุดระเบิดคนละแบบ เบนซินใช้ หัวเทียนแต่ละหัวแยกกันในแต่ละลูกสูบเพื่อสันดาบให้เครื่องเดิน แต่เครื่องยนต์ดีเซล ใช้วิธีจุดคนละแบบซึ่งไม่ได้ถามรายละเอียดมา
- น้ำมันกับอากาศเป็นสิ่งสำคัญ ใช้ในการเกิดการสันดาบ ส่วนน้ำมันเครื่อง ทำหน้าที่หล่อลื่นลูกสูบ
- น้ำในหม้อน้ำทำหน้าที่หล่อเย็นตัวเครื่อง เนื่องจากการสันดาบจะเกิดความร้อนสูงมาก ในหม้อน้ำเราจะใส่น้ำยาหล่อเย็นลงในหม้อน้ำด้วย น้ำยานี้เปลี่ยนตามระยะ
- หม้อน้ำจะเกิดตะกอนขึ้นตามเวลาที่ผ่านไป พอซักพักมันจะทำให้หม้อน้ำเรารั่วได้ ดังนั้นเวลาเข้าอู่ ให้เค้าเช็คด้วย เพื่อเอาออกมาล้างหรือเปลี่ยนหากถึงเวลาที่จำเป็น
- เวลาขับต้องสังเกตุเกความร้อนที่อยู่หน้าคอนโซลให้ดี ปกติต้องต่ำกว่าครึ่ง หากสูงกว่าครึ่งเพียงเล็กน้อย มีแนวโน้มว่าน้ำในหม้อน้ำเหลือเพียงครึ่งเดียว ต้องได้รับการแก้ไขโดยด่วน
- ก่อนออกเดินทาง รถยนต์ควรได้รับการตรวจสอบเบื้องต้นคือ มีน้ำมัน น้ำมันเครื่องเพียงพอ น้ำในหม้อน้ำเพียงพอ น้ำยาปัดน้ำฝน ลมยาง ล้ออะไหล่ อุปกรณ์พื้นฐาน(พวกไขควง, ประแจ) ไฟฉาย แม่แรง และโทรศัพท์มือถือ
- น้ำมันเครื่องควรตรวจบ่อย ๆ เพราะเป็นสิ่งที่เราไม่สามารถตรวจได้จากหน้าคอนโซล (น้ำมัน และ น้ำตรวจได้จากเกหน้าคอนโซล) และเวลาตรวจให้ตรวจก่อนสตาร์ทเครื่อง เนื่องจากน้ำมันเครื่องจะขยายตัวเมื่อได้รับความร้อน ทำให้เราอาจอ่านค่าน้ำมันเครื่องผิดจากความจริงไป
- รถ Nissan Tida เครื่องเงียบมาก (อันนี้เจ้าของอู่สตาร์ทให้ลองนั่งดู)
Leave a Reply